廣西：電動(dòng)自行車(chē)充電車(chē)位數(shù)不應(yīng)低于停車(chē)數(shù)30％
文章出處：http://www.mjagi.com 作者：金臺(tái)資訊 人氣： 發(fā)表時(shí)間：2024年08月26日
[文章內(nèi)容簡(jiǎn)介]：為規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所的建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提升廣西電動(dòng)自行車(chē)集中充電設(shè)施建設(shè)質(zhì)量，規(guī)范運(yùn)營(yíng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)體系，《電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿》)、《電動(dòng)自行車(chē)集中充電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)程征求意見(jiàn)稿》)等兩項(xiàng)廣西工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)已完成編制工作，正在征求意見(jiàn)。
記者從自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳獲悉，為規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所的建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提升廣西電動(dòng)自行車(chē)集中充電設(shè)施建設(shè)質(zhì)量，規(guī)范運(yùn)營(yíng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)體系，《電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿》)、《電動(dòng)自行車(chē)集中充電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)程征求意見(jiàn)稿》)等兩項(xiàng)廣西工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)已完成編制工作，正在征求意見(jiàn)。
這類(lèi)公共建筑和居住建筑擬設(shè)集中充電設(shè)施
《標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿》適用于廣西新建、擴(kuò)建、改建電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收。
《標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿》擬提出，新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑和居住建筑，應(yīng)設(shè)置集中充電設(shè)施，與建筑同步設(shè)計(jì)、施工、投入使用。既有的公共建筑、居住建筑宜根據(jù)需要選擇合適位置增設(shè)集中充電設(shè)施，優(yōu)先選擇設(shè)置在室外露天區(qū)域，遵循“因地制宜、安全適用”的原則。
新建、改建、擴(kuò)建電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置電動(dòng)自行車(chē)集中充電區(qū)域，充電車(chē)位數(shù)量不應(yīng)低于停車(chē)數(shù)量的30%。與其他非機(jī)動(dòng)車(chē)混合停放的場(chǎng)所，應(yīng)按電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所要求執(zhí)行。與露天機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)合用時(shí)，應(yīng)劃分單獨(dú)的電動(dòng)自行車(chē)停放和充電區(qū)域。
對(duì)于居住小區(qū)內(nèi)所設(shè)置的電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所，《標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿》擬提出，應(yīng)方便使用及管理，服務(wù)半徑不宜大于200米。
嚴(yán)禁在建筑走道等公共區(qū)域設(shè)置充電場(chǎng)所
建筑設(shè)計(jì)方面，《標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿》擬提出，電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所宜為獨(dú)立式；確有困難而按附建式建設(shè)的，可在主體建筑一層及地下一層設(shè)置。
哪些場(chǎng)所不能設(shè)置電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所？《標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿》提出，嚴(yán)禁在建筑走道、樓梯間及前室、疏散通道、安全出口、門(mén)廳等公共區(qū)域設(shè)置電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所。
同時(shí)，電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所不應(yīng)設(shè)在高溫潮濕且無(wú)自然通風(fēng)場(chǎng)所；地勢(shì)低洼易積水的場(chǎng)所和易發(fā)生次生災(zāi)害的地點(diǎn)；托兒所、幼兒園及其活動(dòng)場(chǎng)所，老年人照料設(shè)施，中小學(xué)教學(xué)樓及其學(xué)生宿舍樓等建筑內(nèi)及其架空層；甲、乙類(lèi)廠房和倉(cāng)庫(kù)建筑內(nèi)；地下室二層及以下樓層等場(chǎng)所。
此外，《標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿》還提出，廁所、浴室或其他經(jīng)常積水場(chǎng)所的正下方；貼鄰?fù)袃核?、幼兒園及其活動(dòng)場(chǎng)所，老年人照料設(shè)施，中小學(xué)教學(xué)樓及學(xué)生宿舍樓等建筑外墻；汽車(chē)加油加氣加氫站等易燃易爆場(chǎng)所內(nèi)；貼鄰其他人員密集場(chǎng)所及危險(xiǎn)場(chǎng)所區(qū)域等場(chǎng)所，也不宜設(shè)置電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所。
運(yùn)營(yíng)單位24小時(shí)服務(wù)電話應(yīng)有人值守
《規(guī)程征求意見(jiàn)稿》適用于新建、改建、擴(kuò)建的電動(dòng)自行車(chē)集中充電設(shè)施的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，提出新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目應(yīng)具備接入統(tǒng)一的整治平臺(tái)進(jìn)行信息化管理。
《規(guī)程征求意見(jiàn)稿》擬規(guī)定了電動(dòng)自行車(chē)集中充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理體系、信息化標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)營(yíng)要求，提出運(yùn)營(yíng)管理企業(yè)應(yīng)落實(shí)主體責(zé)任，健全內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范、巡檢維護(hù)制度、投訴處理制度、應(yīng)急管理制度等，不斷提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，確保充電設(shè)施的安全、可靠和高效運(yùn)行。
其中，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在醒目位置公示運(yùn)營(yíng)單位名稱(chēng)、操作流程、注意事項(xiàng)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(包括收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)算方式等)、24小時(shí)服務(wù)電話等內(nèi)容。公示的24小時(shí)服務(wù)電話應(yīng)有人值守，為用戶提供充電業(yè)務(wù)咨詢、投訴、報(bào)修等服務(wù)。應(yīng)設(shè)置完整的充電指引標(biāo)識(shí)，如出入口、道路指引、停車(chē)位、安全標(biāo)志等。
運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立專(zhuān)門(mén)的線上服務(wù)平臺(tái)(如App、小程序和公眾號(hào))，提供的服務(wù)項(xiàng)目包括通過(guò)手機(jī)掃碼完成充電或換電的全部程序；提供集中充電設(shè)施的路徑導(dǎo)航；顯示集中充電設(shè)施狀態(tài)及可充電或換電的信息；告知更改或新增服務(wù)點(diǎn)、設(shè)施停運(yùn)、設(shè)施維護(hù)等信息。(記者 韓沛)
本文關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車(chē)充電
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