電動(dòng)車(chē)充電究竟歸誰(shuí)管？充電頑疾根治之路在何方
文章出處：http://www.mjagi.com 作者：杭州網(wǎng) 人氣： 發(fā)表時(shí)間：2018年09月25日
帶著對(duì)杭州市電動(dòng)車(chē)充電價(jià)格制定標(biāo)準(zhǔn)的疑問(wèn)，記者咨詢(xún)了杭州市物價(jià)局。工作人員說(shuō)，充電服務(wù)價(jià)格目前不列入政府定價(jià)，目前沒(méi)有統(tǒng)一制定標(biāo)準(zhǔn)，屬于市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，可由物業(yè)、用戶(hù)與經(jīng)營(yíng)單位協(xié)商確定。
除了電動(dòng)車(chē)充電價(jià)格制定標(biāo)準(zhǔn)以外，電動(dòng)車(chē)私拉充電線、違規(guī)停放等問(wèn)題是引發(fā)火災(zāi)的“重災(zāi)區(qū)“。據(jù)了解，2017年，杭州共發(fā)生各類(lèi)火災(zāi)3841起，其中因電氣原因引起的火災(zāi)共2055起，占全部火災(zāi)的53.5%，造成直接經(jīng)濟(jì)損失1476萬(wàn)余元。
針對(duì)電動(dòng)車(chē)引起火災(zāi)高發(fā)的現(xiàn)象，2017年12月，公安部發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，要求物業(yè)擔(dān)負(fù)起電動(dòng)車(chē)安全停放、充電等管理責(zé)任，結(jié)合實(shí)際設(shè)置電動(dòng)車(chē)集中停放及充電場(chǎng)所。
在治理電動(dòng)車(chē)違規(guī)停放、違規(guī)充電的問(wèn)題上，杭州是怎么做的呢？
統(tǒng)一設(shè)置電動(dòng)車(chē)停放場(chǎng)所
聯(lián)手科技公司推廣智能充電站
記者走訪西湖區(qū)、江干區(qū)、下城區(qū)等地多個(gè)小區(qū)發(fā)現(xiàn)，很多小區(qū)給居民提供統(tǒng)一電動(dòng)車(chē)停放地點(diǎn)和充電場(chǎng)所，還推出了便民服務(wù)的智能充電站，對(duì)電動(dòng)車(chē)的管理日趨規(guī)范，“飛線充電”、違規(guī)停放的情況有所減少。
田家橋小區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放處
新金都城市花園的田先生在小區(qū)附近工作，上下班都以電動(dòng)車(chē)代步，他表示小區(qū)安裝的智能充電站1元可以充電4小時(shí)，價(jià)格也很實(shí)惠，另外該在電動(dòng)車(chē)充滿電的情況下還可以自動(dòng)切斷電源，預(yù)防充電安全隱患。
新金都城市花園智能電動(dòng)車(chē)充電處
新金都城市花園的電動(dòng)車(chē)充電設(shè)備是由杭州某科技有限公司負(fù)責(zé)的項(xiàng)目。“通過(guò)與公安、消防等部門(mén)合作，我們推出的智能化電動(dòng)車(chē)充電站，具有火災(zāi)預(yù)警、電池故障報(bào)警、充滿電自動(dòng)切斷電源等功能，通過(guò)智能化充電平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)充電情況進(jìn)行實(shí)施監(jiān)督。“該科技公司的聞先生告訴記者。
據(jù)了解，當(dāng)前市場(chǎng)上像這樣的科技公司還有很多家，螞蟻充電、云易充、興邦云充等科技公司都試圖通過(guò)更加智能的方式解決電動(dòng)車(chē)充電安全問(wèn)題，為居民生活安全保駕護(hù)航。
電動(dòng)車(chē)違停、違充現(xiàn)象仍然存在
物業(yè)靈活管理暫時(shí)沒(méi)有處罰措施
駱家莊東苑電動(dòng)車(chē)充電價(jià)格調(diào)整后，七八塊錢(qián)才能充滿大功率電動(dòng)車(chē)，租戶(hù)周小姐說(shuō)現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)充電價(jià)格太高，還是會(huì)把電動(dòng)車(chē)?yán)丶页潆姟?/p>
通過(guò)走訪，記者發(fā)現(xiàn)杭州部分小區(qū)，尤其是老小區(qū)，像周大姐這樣把電動(dòng)車(chē)?yán)丶页潆?、從樓上私拉充電線的情況仍然存在。
田家橋小區(qū)是下城區(qū)的一個(gè)老小區(qū)，小區(qū)里有電動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)，也安裝了智能充電站，一元充電三小時(shí)。記者還是在小區(qū)里看到了私拉電動(dòng)車(chē)充電線的畫(huà)面。
小區(qū)里的保安王大爺告訴記者，這個(gè)小區(qū)的物業(yè)是外包的，平時(shí)不會(huì)參與管理小區(qū)的日常運(yùn)行情況，只有他和另外一位保安負(fù)責(zé)看管。王大爺說(shuō)他們告訴居民們不要私拉電動(dòng)車(chē)充電線，容易發(fā)生火災(zāi)，但是如果發(fā)現(xiàn)這種情況是沒(méi)有權(quán)力對(duì)居民進(jìn)行處罰的 。
新小區(qū)的情況略有不同。記者走訪江干區(qū)遠(yuǎn)洋心里小區(qū)發(fā)現(xiàn)，小區(qū)里設(shè)置了多處非機(jī)動(dòng)車(chē)違停處理點(diǎn)。小區(qū)保安告訴記者，小區(qū)里日常都會(huì)有保安巡邏，將違停、違充的電動(dòng)車(chē)統(tǒng)一安置到非機(jī)動(dòng)車(chē)違停處理點(diǎn)。
遠(yuǎn)洋心里非機(jī)動(dòng)車(chē)違停處理點(diǎn)
電動(dòng)車(chē)違停、違充隱患多
規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放、充電從自身做起
電動(dòng)車(chē)違規(guī)充電存在多種隱患，規(guī)范停車(chē)、安全充電，防患于未然，是對(duì)自己的人身安全、財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)。
首先，電動(dòng)車(chē)充電過(guò)量容易引發(fā)火災(zāi)。很多居民通宵給電動(dòng)車(chē)充電，長(zhǎng)時(shí)間充電會(huì)消耗電瓶?jī)?nèi)的水分，使電瓶因缺水而容量漸漸下降，直到電瓶報(bào)廢，在這個(gè)過(guò)程中，電池也會(huì)過(guò)熱短路容易導(dǎo)致火災(zāi)。
其次，私拉充電線容易導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)短路起火。從室內(nèi)拉電線給電動(dòng)車(chē)充電，讓充電線和插排長(zhǎng)期在戶(hù)外日曬雨淋，一旦絕緣層破損，后果可想而知。
再次，電動(dòng)車(chē)自燃的情況也是時(shí)有發(fā)生的，電動(dòng)車(chē)的電池、電機(jī)和線路的安全需要不時(shí)進(jìn)行檢查，避免電動(dòng)車(chē)發(fā)生自燃。
最后，違規(guī)停放電動(dòng)車(chē)也是隱患之一。在居民房的樓道等地方停車(chē)容易將火災(zāi)逃生的出入口堵住，一但失火，逃生通道被堵，后果不堪設(shè)想。
