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        共享單車遇上窄帶物聯(lián)網(wǎng):開鎖速度將提高3倍

        文章出處:http://www.mjagi.com 作者:南方日報(bào) 人氣: 發(fā)表時間:2017年10月21日

        [文章內(nèi)容簡介]:除了智能抄表,目前,窄帶物聯(lián)運(yùn)用在出行領(lǐng)域的應(yīng)用也較為成熟。早在數(shù)年前,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展就給車聯(lián)帶來了改變,而隨著技術(shù)更新迭代,共享單車等出行方式的到來,公眾交通的生活也日新月異。

        除了智能抄表,目前,窄帶物聯(lián)運(yùn)用在出行領(lǐng)域的應(yīng)用也較為成熟。早在數(shù)年前,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展就給車聯(lián)帶來了改變,而隨著技術(shù)更新迭代,共享單車等出行方式的到來,公眾交通的生活也日新月異。

        共享單車遇上窄帶物聯(lián)網(wǎng):開鎖速度將提高3倍

        秒開共享單車車鎖

        “滴”一聲,手機(jī)掃一掃,車鎖自動打開,隨著共享單車在各大城市的“站穩(wěn)腳跟”,這樣的場景已愈來愈被大家熟悉。不過,較少人會注意到,有的共享單車開鎖速度比以前快了,使用者等待的時間正在變短。

        這么一個小小卻關(guān)鍵的變化,靠的就是窄帶物聯(lián)網(wǎng)的“神通”。10月17日,ofo小黃車聯(lián)合華為,發(fā)布行業(yè)首個《移動物聯(lián)網(wǎng)測評報(bào)告》,展示NB-IoT技術(shù)在共享單車領(lǐng)域的運(yùn)行情況。報(bào)告顯示,目前已有5000輛搭載NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的小黃車在北京運(yùn)行,與行業(yè)普遍采用的2G智能鎖解決方案相比,NB-IoT智能鎖功耗僅為當(dāng)前普通智能鎖的1/3,開鎖速度比現(xiàn)有智能鎖快3倍,并且還可在地下停車場開鎖。

        對于NB-iot在共享單車出行上帶來的變化,通信技術(shù)專家指出,NB-IoT超強(qiáng)信號大大減少用戶開鎖、結(jié)單的時間,收到密碼僅需2秒,而基于GSM技術(shù)的2G通訊,通過發(fā)送短信將密碼傳到用戶手機(jī),以實(shí)現(xiàn)掃碼解鎖,而該方式平均開鎖時間長達(dá)6.81秒。相比之下,NB-IoT技術(shù)讓用戶收到密碼、結(jié)束訂單的時間縮短2/3以上,減少用戶在室外等待的時間,大大提升開鎖體驗(yàn)。而其信號穿墻性遠(yuǎn)超現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò),即使深處地下停車場,也能順利開關(guān)鎖。此外,NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)鎖工作時峰值電流僅為現(xiàn)有智能鎖1/7,單次使用平均電流不足現(xiàn)有智能鎖1/2,就單次騎行功耗而言,NB-IoT僅為當(dāng)前GSM的一半。

        全球聯(lián)網(wǎng)汽車將達(dá)3.5億臺

        據(jù)中國信息通信研究院統(tǒng)計(jì),截至今年8月,中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)突破2000萬,中國電信車聯(lián)網(wǎng)用戶1106萬,中國移動車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)2700萬。此外,截至今年8月,我國共683款車載聯(lián)網(wǎng)終端獲工信部入網(wǎng)證,其中以2G3G車載聯(lián)網(wǎng)終端為主,4G車載聯(lián)網(wǎng)終端自2016年起開始迅速增長,一年多時間迅速從零增加到101款。

        根據(jù)IHS預(yù)測,2022年全球聯(lián)網(wǎng)汽車的市場保有量將達(dá)3.5億臺,市場占比達(dá)到24%,具有聯(lián)網(wǎng)功能的新車銷量將達(dá)到9800萬臺,市場占比達(dá)94%。

        隨著物聯(lián)網(wǎng)在公眾出行中的運(yùn)用日趨成熟,運(yùn)營商也重金搶占新出行市場。中國聯(lián)通聯(lián)合廣州市政府設(shè)立產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金,引入社會資本,聯(lián)手打造100億物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基金,投入物聯(lián)網(wǎng)、智慧制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。基金首期將投入10億元,補(bǔ)貼至互聯(lián)網(wǎng)終端、模組等相關(guān)部件及重點(diǎn)應(yīng)用,旨在孵化一批優(yōu)質(zhì)的新興物聯(lián)網(wǎng)企業(yè),助力產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型,推動物聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度融合發(fā)展。

        廣東聯(lián)通相關(guān)負(fù)責(zé)人就表示,中國聯(lián)通已加速推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展,推出行業(yè)領(lǐng)先的通信模塊“沃芯”,涵蓋2/3/4G、NB-IOT/eMTC窄帶物聯(lián)網(wǎng)等制式,此前,廣東聯(lián)通聯(lián)合華為就已在廣州外場實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化NB-IoT網(wǎng)絡(luò),而廣東省eMTC試驗(yàn)網(wǎng)已具備試商用條件。

        本文關(guān)鍵詞:共享單車,窄帶物聯(lián)網(wǎng)
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