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        校園一卡通在學(xué)校自行車借還服務(wù)中的應(yīng)用

        文章出處:http://www.mjagi.com 作者:未知 人氣: 發(fā)表時(shí)間:2011年06月10日

        [文章內(nèi)容簡介]:作為高校數(shù)字化建設(shè)重要信息基礎(chǔ)設(shè)施的校園“一卡通”系統(tǒng)為“校園通”提供了一個(gè)數(shù)字化、自動(dòng)化管理的途徑,將為車隊(duì)從根本上解決問題,為車隊(duì)的發(fā)展指明方向,也將深受廣大師生的歡迎。

                近年來一些高校先后建立了免費(fèi)自行車借還服務(wù)系統(tǒng),但是運(yùn)營成功的卻很少。究其原因主要是人力財(cái)力不足和管理不善使得車輛損毀嚴(yán)重。

         

               作為高校數(shù)字化建設(shè)重要信息基礎(chǔ)設(shè)施的校園“一卡通”系統(tǒng)為“校園通”提供了一個(gè)數(shù)字化、自動(dòng)化管理的途徑,將為車隊(duì)從根本上解決問題,為車隊(duì)的發(fā)展指明方向,也將深受廣大師生的歡迎。

            1.校園一卡通概念及其在我校的使用情況

            1.1 校園一卡通的概念詮釋

                校園一卡通是數(shù)字校園的有機(jī)組成部分,校園一卡通工程是數(shù)字校園的標(biāo)志性工程和前導(dǎo)性工程。校園卡是將廣大師生員工與數(shù)字化校園有機(jī)連接在一起的最有效的媒介,實(shí)現(xiàn)“一卡在手,走遍校園”,校園卡是校園數(shù)字化的重要形象和重要標(biāo)志之一。

                校園一卡通系統(tǒng)架構(gòu)在校園網(wǎng)上,是以感應(yīng)式射頻IC卡為媒介,綜合提供身份識(shí)別與電子支付服務(wù)功能的系統(tǒng)平臺(tái),以及架構(gòu)在平臺(tái)上的各種信息化應(yīng)用系統(tǒng)。用戶可以實(shí)現(xiàn)門禁控制管理、上機(jī)管理、圖書管理、注冊(cè)管理、用水控制管理、會(huì)議簽到管理、醫(yī)療管理、巡更管理、財(cái)務(wù)管理、等多種功能。

         

               可以通過觸摸屏、電話、網(wǎng)上、自助終端等多種形式為持卡人提供查詢、掛失、解掛、修改密碼等功能,掛失、解掛在各個(gè)校區(qū)內(nèi)實(shí)時(shí)生效。 系統(tǒng)提供統(tǒng)一的,平臺(tái)化的一卡通安全接入接口,為第三方產(chǎn)品提供方便、透明的接入環(huán)境。由一卡通加密卡保證接入的合法性與安全性。

            1.2我校的校園“一卡通”使用情況

                我校“一卡通”的應(yīng)用已經(jīng)覆蓋到了學(xué)習(xí)、生活的各個(gè)層面。論文格式。作為電子錢包,師生可在轉(zhuǎn)賬機(jī)上將銀行卡里的錢轉(zhuǎn)入校園卡中,隨后可以使用校園卡在食堂、超市、機(jī)房、校醫(yī)務(wù)室、自助洗衣房、校車上刷卡付費(fèi)。作為身份識(shí)別,師生可以憑校園卡在圖書館借閱圖書,學(xué)校通過“一卡通”系統(tǒng)進(jìn)行教務(wù)管理。

            2.高校免費(fèi)自行車借還服務(wù)介紹

            2.1其他高校免費(fèi)自行車服務(wù)介紹

                最先施行免費(fèi)自行車借還服務(wù)的高校是北師大珠海分校,其在06年9月將400輛閑置的廢舊自行車維修、翻新后向師生免費(fèi)提供。緊接著問題便出現(xiàn)了,私自上鎖據(jù)為己有,損壞后隨手扔掉的現(xiàn)象屢見不鮮,原因一是校方忽視了人自私的本性,二是大學(xué)生在沒有約束的情況下追求個(gè)人利益最大化的沖動(dòng)。受人力財(cái)力的制約,自行車得不到管理和維護(hù)最后導(dǎo)致了計(jì)劃的破產(chǎn)。一年后北航步其后塵,一周后便陷入困境,失敗的原因是相似的。

                根據(jù)相關(guān)報(bào)道總結(jié)前兩所高校計(jì)劃破產(chǎn)的原因有如下四條。一是自行車數(shù)量少起不到作用。二是學(xué)生素質(zhì)及自覺性不夠。三是車輛損害嚴(yán)重而得不到維修。四是相應(yīng)管理制度不健全。

            2.2我校“校園通”服務(wù)中心介紹

                校園通服務(wù)中心隸屬于中國礦業(yè)大學(xué)大學(xué)生勤工助學(xué)服務(wù)中心,是由學(xué)工處直接管理的四個(gè)“校長工程”之一。校園通服務(wù)中心內(nèi)設(shè)借車部、檢修部、協(xié)管部、辦公室、考核部、宣教部和workshop部七個(gè)部門。

         

                借車部:負(fù)責(zé)六個(gè)借還服務(wù)站(竹一,桃四,計(jì)算機(jī),北門,公教區(qū),東門) 和調(diào)車工作,即直接面向全校師生進(jìn)行校園通自行車的借出和歸還登記。其中六個(gè)服務(wù)站分三個(gè)區(qū)來集中管理,便于加強(qiáng)各服務(wù)站之間的溝通和聯(lián)系。

         

                檢修部:負(fù)責(zé)修車,搜車,查車和維護(hù)。其下設(shè)修車組,搜車組,查車組,維護(hù)組。分別從事對(duì)校園通自行車的修理,搜尋,損車人的信息查詢,輕微損壞的即時(shí)維護(hù)。

         

                協(xié)管部:負(fù)責(zé)擺車,臨時(shí)停車站。協(xié)管部下設(shè)擺車組,兩個(gè)臨時(shí)停車站。擺車組從事生活區(qū)內(nèi)所有自行車的擺放,臨時(shí)停車點(diǎn)即是根據(jù)不同時(shí)間段里校園通的集中停放情況來合理安排地點(diǎn)和人員對(duì)校園通自行車進(jìn)行暫時(shí)保管,以便借車人所借的車子不至于在做事期間被他人騎走。

         

                辦公室:負(fù)責(zé)校園通服務(wù)中心日常工作和辦公室的日常維護(hù),對(duì)校園通的財(cái)務(wù)收支統(tǒng)一管理;負(fù)責(zé)制定、修改校園通的規(guī)章制度;負(fù)責(zé)校園通物資的管理和檔案的整理存檔, 協(xié)調(diào)并督促各部門、各服務(wù)區(qū)之間的工作關(guān)系。

            3.校園“—卡通”在自行車借還服務(wù)中的應(yīng)用及其優(yōu)點(diǎn)

            3..1應(yīng)用于借車部

                還車時(shí),還車人將車輛擺放整齊后刷卡,系統(tǒng)將所借車車牌號(hào)存入本地計(jì)算機(jī)。車輛使用過程中如出現(xiàn)問題,還車人需報(bào)告給登記人員。借車時(shí)借車人刷卡,系統(tǒng)識(shí)別借車人信息,自動(dòng)提取最近一次還車車牌號(hào)并錄入借車人歷史記錄。

         

                借車人借相應(yīng)車輛并檢查其性能,如有故障需報(bào)告登記人員再另行借車,否則還車時(shí)出現(xiàn)問題如被認(rèn)定為人為損害,有借車人承擔(dān)備嘗責(zé)任。論文格式。登記人員將自行車損壞情況輸入自行車維修系統(tǒng)。經(jīng)過授權(quán)登記人員還可以通過系統(tǒng)編輯借車人信息,或?qū)Ρ镜氐能囕v信息進(jìn)行修改,以應(yīng)對(duì)特殊情況而不致使整個(gè)系統(tǒng)出錯(cuò)。自動(dòng),手動(dòng)兩套方案使得自行車的借還更加人性化。

            3.2檢修部修車

                檢修部可即時(shí)的了解到各個(gè)借車點(diǎn)的壞車情況,壞車的具體信息,從而更加有效率的工作。過去,檢修部對(duì)違章同學(xué)處罰起來很困難?,F(xiàn)在,系統(tǒng)可以對(duì)違章人員進(jìn)行當(dāng)即的懲罰—-剝奪借車權(quán)。

                工作人員也可隨時(shí)調(diào)閱違章同學(xué)名單,通知其到辦公室繳納罰金以重獲借車權(quán)。

            3.3協(xié)管部

                可以通過適當(dāng)?shù)囊?guī)定使同學(xué)養(yǎng)成良好的習(xí)慣自覺將自行車擺放整齊,這將減輕協(xié)管同學(xué)的工作量。

            3.4辦公室

                辦公室可以實(shí)時(shí)的看到各部門的工作情況,對(duì)各部門進(jìn)行協(xié)調(diào),可以做到即時(shí)的調(diào)車、修車、授權(quán)等。即時(shí)的調(diào)車滿足同學(xué)們的需求,是“校園通”人性化服務(wù)的體現(xiàn)。

            4.硬件要求

                由于各借車點(diǎn)必須配備電腦,而電腦需要一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境,因此借車點(diǎn)必須由露天轉(zhuǎn)為室內(nèi)。活動(dòng)板房價(jià)格不高且造型美觀方便拆裝成為首選。借車點(diǎn)的登記人員也擁有了一個(gè)良好的工作環(huán)境,不再風(fēng)吹雨淋,夏天蔽日冬天保溫。

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